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新万博马克斯·韦尔斯塔彭表示,他在摩纳哥大奖赛中失去领奖台的点球激励了他与刘易斯·汉密尔顿的激情对决。

尽管荷兰人在比赛的近四分之一的时间里与汉密尔顿不分胜负,以第二名的成绩冲过终点线,但由于之前因停站不安全而被罚五秒,他被列为第四名。

在停站前跑了第二名的瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)被释放到赛道上后,弗斯塔彭与这辆梅塞德斯发生了接触,乘务员裁定,红牛“有机会避免接触,以免造成不安全的释放”。

从那里,新万博发现自己处于一个奇怪的位置,被夹在三辆车之间——后面是保存轮胎的汉密尔顿,前面是法拉利的Sebastian Vettel和Bottas——知道除非他超过奔驰,否则他的命运是注定的。

Verstappen告诉记者:“这让我很兴奋。”“当我听到罚球的时候,我对刘易斯施加了很大的压力,因为一开始他开得太慢了。

“然后我听说我得到了点球,所以我就一直推他。当然,他必须推,因为我会攻击他,然后他摧毁了他的轮胎。

“所以这是我唯一的生存方式。”

随着比赛的进行,使用更硬、更耐用的轮胎,沃斯塔彭越来越快地跑到汉密尔顿后面不到一秒钟的地方。尽管他可以接近奔驰车的后部,尤其是在发夹处,但这位世界冠军还是在直道上拉开了距离。

在离比赛结束还有两圈的时候,弗斯塔彭有一半的机会出现在芝加哥港,但两人还是取得了联系,汉密尔顿保持领先。

这位21岁的球员回忆道:“我无法真正的计划,因为我总是离发夹很近,但是在8号弯道的时候我失去了动力。”

“有一次我说,‘好吧,让我们试一试,看看会发生什么’,然后我们有了小小的接触。在刹车时,你不会看你的镜子,无论如何,他们是很难看透的。我认为没有人应该受到指责,我们没有造成任何真正的损害。”

乘务员同意了,没有采取进一步的行动。

Verstappen认为导致他被罚点球的另一辆梅塞德斯发生的事故是“非常不幸的”,因为红牛把他从维修区放了出来。

“我不知道我旁边有人,因为他们释放了我,当然这一切都变得有点紧张,”他说。

“我们领先了,很遗憾我们被感动了。但我看不见他。”

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